北京地铁13b线拆分最新进展-j9九游会登录入口首页旧版

导语 北京轨道交通13号线扩能提升工程,是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观站区段,通过线路改造等技术手段,将既有13号线倒u型线进行拆分,形成13a线、13b线两条线路。

  北京地铁13b线拆分最新进展(2023年2月9日更新)

  作为北京市重点工程的13号线扩能提升工程,已进场开工建设的12个标段全部复工。在中关村软件园北侧,13号线后厂村站的施工已经陆续展开。

  13号线扩能提升工程新建车站共有18座,其中10座车站已经开工建设,2月还将有3座车站实现开工。

  目前后厂村站正在进行车站结构施工,预计2023年年底能够具备封顶条件。区间目前正在进行盾构掘进施工,预计2023年年底,两条区间能够全线贯通。

  13号线扩能提升工程,是将既有13号线倒“u”型线进行拆分,在16号线和17号线之间搭建“x”型东、西横向线,形成13a线、13b线两条线路。

  图源:北京市轨道公司

  设置站点:

  13a线路:13a线由车公庄经西直门、新龙泽至天通苑东,串联既有13号线西段及天通苑和回龙观地区。

  13b线路:由海淀区16号线马连洼站,经新龙泽至东直门站,串联了上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段。

  建设意义:

  拆分完成后,13a线具备运营8编组b型车能力,运输能力提高75%左右;13b线运输能力提高30%左右,将有效解决西直门终点站列车折返条件差,发车间隔无法缩短、13号线车厢拥挤、站外限流排队等问题。

  未来不仅可以实现a、b线同站台换乘,而且可以实现跨线组织运行,提升了服务水平。

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